|
|
4 |# Y/ O# P1 x: G6 b9 G2024年，美国新能源汽车终于实现了一次重要突破——销量首次占到新车和卡车总销量的20%。虽然增长速度比很多人预想的要慢，但这无疑是“绿色出行”在美国取得的里程碑式进展。
! H! }9 d, C: l% D
4 C3 r( C' B% \1 A1 J# W: o根据汽车数据公司Motor Intelligence的统计，2024年美国一共卖出了超过320万辆新能源汽车，其中混合动力车（包括插电混动）占了190万辆，纯电动车卖了130万辆。而传统燃油车的销量则首次跌破80%，降到了79.8%，创下现代汽车史上的新低。
/ K5 s9 K: P3 ?7 C Q. ~+ {6 l7 o3 ~/ [7 R& }/ ^& ^, [; \
在纯电动车领域，特斯拉依然是市场老大，不过它的份额有所下滑。从2023年的55%降到了2024年的49%。尽管如此，特斯拉的Model Y和Model 3依旧稳居2024年最畅销电动车型的宝座。 4 Q* ~1 q x+ W/ G6 z
1 \. L/ J- l2 y除了特斯拉，纯电动车市场还有其他大玩家，比如现代汽车集团（包括起亚）、通用、福特和宝马。它们的市场份额分别是9.3%、8.7%、7.5%和4.1%。这几家车企之间的竞争也让电动车市场变得更加多元化。 + j$ z4 a( B) @. ~8 {/ }
+ h, A: c& w6 m
电动车市场的竞争格外激烈。根据凯利蓝皮书的数据，在68款主流电动车型中，24款销量比去年增长，17款是今年新推出的，但也有27款销量出现了下滑。
6 c. D: n, ^3 X7 a( M
1 s* U i) z9 c z0 o+ C展望未来，Cox Automotive预计，到2025年，美国纯电动车销量将继续创新高，预计会占到新车销量的10%。如果算上混合动力车，那每4辆新车里就有1辆是新能源车。 3 Z5 y0 C2 x* A6 `& g8 i
! U) A; s% J, V B6 {' N) h# \2 ~
不过，未来也存在一些不确定性，比如特朗普政府可能会调整新能源车的相关政策。目前，消费者买纯电动车和插电混动车还能享受最高7500美元的联邦税收抵免。如果这项补贴被取消，新能源车的销量可能会受到影响。
z4 l w4 h O' y1 N6 d& H5 C7 N
* p% M4 B7 K0 D整体来看，美国的新能源汽车市场正在逐步成长，但未来的发展还要看政策、技术和市场的共同推动。% s1 O' j! P: c/ S( A* w
' r! D/ s+ @2 T! N% F
$ Y1 m6 f9 s, J+ D
' p4 ~9 j% [4 M# P1 i( U: T
5 W9 x4 a* C9 \; J% l |
|
发表于 2025-1-17 12:00
发表于 2025-1-17 22:03
