|
最近几年,咱们国家的手机和汽车产业可以说是发生了翻天覆地的变化,很多人都能感受到这个巨大进步。尤其是80后、90后的朋友,肯定记得当年大街上满是诺基亚、三星的手机,还有大众、丰田、福特这些合资车。而现在,无论是手机还是汽车,国产品牌已经成了主角。; n @$ @' y- R: e6 |1 K5 H9 A
; b$ L$ H) S* v" g% h
# j/ K" x" z# S% O7 P6 s- g就拿手机来说吧,现在国内市场上国产品牌已经占了大头。IDC的数据告诉我们,2024年第三季度,国产手机品牌的市场份额已经超过了80%,像VIVO、华为、荣耀、小米这些牌子都很受欢迎。反观苹果的市场份额只有15.6%,三星甚至都快没人提了。
! M$ H9 q( E! S+ j0 c3 C. U& ~$ z# E
汽车这边也差不多。新能源车时代到来后,自主品牌的崛起更是让人惊叹。数据显示,2024年第三季度,自主品牌的市场份额已经达到了67%,也就是说,国内每卖出3辆车,就有2辆是国产车。而传统的燃油车合资品牌,比如大众、日产还能勉强过得去,但像福特这样的品牌,存在感越来越弱了。4 X2 m/ t7 X' h% C: y
: F2 {1 f4 q$ p, b3 `9 s5 H
) ~1 D- h& _1 l3 m! s1 N3 I$ Y不过,当我们把目光放到全球市场时,情况就没那么乐观了。别以为全世界的人都在用比亚迪、蔚来和小米,现实是,三星手机还是全球销量冠军,福特汽车依旧榜上有名。# _1 S9 l/ Q' r% F/ U
3 N( T. U" T2 P% |
来看一组数据吧。2024年第三季度全球手机销量前五:
5 N) X0 T2 a f D1. 三星:0.57亿台,市场份额18.8%;
- k8 Y9 c# j* `9 O" a2. 苹果:0.52亿台,市场份额17%; & J/ k* [5 `' V9 O
3. 小米:0.42亿台,市场份额13.9%;
5 A4 Z/ [- k9 l# X4. OPPO(含一加)**:0.277亿台,市场份额9%; ' x% g X+ z9 |( Y
5. VIVO:0.276亿台,市场份额9%。 ( f1 J' ]" d9 T1 l1 T) H, r
. C9 t, C5 G; I' A+ e8 w" w再看汽车销量数据,2024年前三季度全球汽车品牌累计销量前五:
- e }5 r, M; N1 u2 S2 w1. 丰田(日本):624万辆; % A6 i! W. Q4 m0 A5 S9 P$ b; U4 I7 Z' z
2. 大众(德国):355万辆;
& u) H( k$ _, g1 H7 j# Z8 {3. 福特(美国):280万辆; : B) V$ p% R' U1 H3 T; h6 D6 p# ~
4. 本田(日本):268万辆;
- Z A1 E- \4 N# L4 e5. 现代(韩国):257万辆。
1 s7 w9 ~3 O9 w3 o+ Q咱们的比亚迪虽然表现不错,1-9月累计销量250万辆,但也只能排在第6位。% H: ^' Q. [3 f% j! ^
$ X( k# x' J3 b说到底,虽然我们在国内市场已经占据了绝对优势,但放眼全球,国产品牌还有很长的路要走。就比如,三星手机凭借海外市场的表现,依然是全球第一大品牌,而在国内没啥存在感的合资品牌汽车,也仍然牢牢占据全球销量排行榜的前几名。
4 V8 Q) u- [7 u0 O" ?2 Q% `
# G+ k$ W* y% P4 [9 g如果目标仅仅是成为国内市场的冠军,那我们其实已经做到了。但显然,无论是华为、比亚迪、小米还是吉利、奇瑞、VIVO这些品牌,都不会只满足于国内市场的成功。( ~; L/ e% Z; g- n7 `) {( t
V# A. q4 p9 z0 k6 p( S
所以说,现在还不是自满的时候,我们得继续努力。只有产品足够好、品质够硬,才能更好地开拓国际市场。相信凭借咱们强大的制造业体系,未来的某一天,国产手机和汽车一定能在全球市场上大放异彩!/ [# d0 T# Y# O
% S0 J) Y. m$ O1 j- F |
|