|
|
今年对理想汽车来说至关重要。MEGA纯电车型的失败让公司股价从40多美元跌至20美元，财务数据和市场表现也因此受到严重影响。理想汽车创始人李想虽曾表态要降低对销量的预期，回归健康增长，但一系列快速调整显露出他们仍然对保住销量的强烈渴望。' j/ `' L0 r; L" E: F
9 P8 L7 q+ N; ~' Z8 d5 y7 G3 G! [' R5 {" \" H
MEGA失利后，理想迅速调整产品线，并对L系列进行降价，推出更便宜的L6车型。经过数月的调整，销量回升，暂停发布的销量榜单也重新上线，尽管这一举措引发行业批评，李想本人并未因此动摇。( r" J; h3 H' s, |9 E% }
2 Y) x" c; W0 k. r5 ~
二季度财报显示，理想为维持20%的毛利率做出大量努力。作为造车新势力，毛利率被视为公司持续发展的关键。尽管第一季度毛利率为20.6%，二季度进一步下滑至19.5%，但总体仍维持在安全范围内。为此，理想对供应链进行了严厉的压价措施，甚至从宁德时代转向欣旺达等供应商以降低成本。: X7 e5 \/ q5 w3 \ F6 p# g5 R4 N2 }
) N3 k. b8 q2 h4 ^5 [+ K
此外，理想采取了多项举措提升销量，尤其是推出30万以下的L6车型，该车型在二季度卖出3.9万辆，占总销量的近四成。理想还加强了门店布局，扩展线上渠道，并实行严格的末位淘汰制，以保证销售人员的竞争力。& V" x9 B6 s% {: ^0 Y
) N: j2 Z( i2 a, R y与此同时，公司通过裁员和优化人员结构降低运营成本。截至今年6月底，理想的员工人数减少了692人，研发部门的缩减尤为明显。尽管上半年公司盈利情况并不理想，但现金储备仍达973亿元。下半年，理想将继续努力提升销量和毛利率，以求重回安全发展轨道。
# I0 ]* e; ?9 T* H) E5 K' b# R
7 K9 k9 p5 Y4 t' f3 D8 d" I在行业竞争加剧的背景下，理想汽车的表现备受关注，李想在个人朋友圈的反应也反映出他对销量压力的深切焦虑。
7 C$ S0 V; z. k" r0 d. E: p2 U: w7 ^+ _0 h6 V H5 Q: r3 s
|
|
发表于 2024-9-19 12:00
发表于 2024-9-19 12:02
